车在园区被砸谁负责

车在园区被砸，责任划分得具体分析。要是园区安保差，像监控坏了不修、保安擅离岗位，查不出砸车人，管理方可能得担责。

能找到砸车的人，那他得赔全部费用，像修车费、贬值损失等。

要是不可抗力导致车被砸，园区管理方一般没责任。

要是多方都有错，就按过错比值分担责任。建议赶紧报警留证据，和相关方谈赔偿，谈不拢就起诉。
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结论：
车在园区被砸，责任划分因不同情形而定，侵权人、园区管理方等可能担责，处理时需固定证据并合理协商或诉讼。
法律解析：
根据《中华人民共和国民法典》相关规定，在公共场所，管理人有安全保障义务。若园区安留存在严重问题，致使无法找到砸车人，园区管理方要承担补充责任。比如监控长期损坏不修、保安擅离职守等情况。若能确定直接砸车的侵权人，其就要承担全部赔偿责任，涵盖车辆维修、贬值损失等合理费用。要是因不可抗力，像自然灾害等导致车被砸，园区管理方一般不承担责任。若多方都有过错，就按过错比值分担责任。遇到车在园区被砸的情况，应及时报警保留证据，与相关方协商赔偿。要是协商无果，可向法院提起诉讼。如果对责任划分和赔偿问题存在疑问，欢迎向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。
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车在园区被砸，责任划分的确要依据具体状况。园区管理方是否担责取决于其是否尽到安全保障义务。

1.若园区安留存在严重漏洞，像监控损坏未及时修复、保安擅自离岗，致使无法确定砸车人，管理方可能需承担相应补充责任。管理方应重视安保设施维护与人员管理，定期检查监控设备，加强对保安的培训与监督。
2.若能锁定直接砸车的侵权人，其需承担全部赔偿责任，涵盖车辆维修、贬值损失等合理费用。车主应积极配合警方寻找侵权人。
3.因不可抗力致车辆被砸，园区管理方一般无需担责。不过园区可提前制定应急预案，减少损失。
4.若多方都有过错，比如管理方管理不善与第三人故意砸车同时存在，各方按过错比值分担责任。各方需明确自身过错程度。

发现车被砸后，车主应及时报警固定证据，随后与相关方协商赔偿，协商无果可通过诉讼解决。
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法律分析：
（1）园区安留存在严重问题，像监控长期损坏不修、保安擅自离岗，且无法找到砸车人时，园区管理方因未履行好安全保障义务，要承担相应补充责任。
（2）明确直接砸车的侵权人后，其要承担全部赔偿责任，涵盖车辆维修、贬值损失等合理费用。
（3）由于不可抗力致使车辆被砸，园区管理方一般无需担责。
（4）若多方都有过错，例如管理方管理不善与第三人故意砸车同时存在，按各方过错程度按比值分担责任。

提醒：
车在园区被砸要及时报警固定证据，和相关方协商赔偿，协商不成考虑诉讼维权。
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（一）先查看园区实际安保情况。确认监控是否正常运作、保安是否履行职责，若存在安保缺失，保留相关证据，证明园区管理方可能存在的过错。

（二）尽力寻找砸车侵权人。若能找到，明确其应承担全部赔偿责任，让其赔偿车辆维修及贬值等合理损失。

（三）判断是否为不可抗力因素。若属于不可抗力，了解园区管理方是否确实无需担责。

（四）若多方有过错，确定各方过错程度，为后面责任分担提供依据。

（五）及时报警固定证据，积极与园区管理方、侵权人等相关方协商赔偿。协商无果可向法院提起诉讼。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任；经营者、管理者或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任。经营者、管理者或者组织者承担补充责任后，可以向第三人追偿。